Repülés: A közel-keleti, arab Qatar (katar) légitársaság gépével dohai átszállással.

A Budapest és Doha közötti repülés átlagos időtartama: 5 óra 15 perc, míg a Doha és Bangkok közötti repülőút körülbelül 6 és fél-7 órát vesz igénybe. Csatlakozási idő október 25 előtti utazásnál: 5 óra 50 perc, október 25 után viszont kedvezően változik a Doha-Bangkok járat menetrendje, így az átszállási idő 1 óra 10perc lesz.

Visszaúton a Bangkok Doha közötti repülés átlagos időtartama: 6 óra 45 perc, a Doha Budapest távot pedig kb. 5óra 15 perc alatt tesszük meg. A csatlakozási idő többnyire: 2 óra 50 perc

A Budapestről (2B) induló dohai járat a DOH kódjelzésű Hamad Nemzetközi Repülőtér I (International=nemzetközi) termináljára érkezik. A Dohából Bangkokba közlekedő járat ugyanígy a nemzetközi (I) terminálról indul.

Az átszállásnál csak követni kell a „Transit” feliratot. Mielőtt beérnénk a terminálba, biztonsági ellenőrzésen kell keresztül haladni ami elég hosszas lehet, ha épp sok járat érkezett ezért odafele nem lesz időnk nézelődésre a reptéren. Business és First Class utasoknak van külön sor.

A Qatar légitársaságnak minden nap van járata Budapest és Doha között, s onnan csatlakozás van Bangkokba, a Suvarnabhumi nemzetközi repülőtérre.

A Qatar a Budapest és Doha közötti járaton A320 (Airbus) gépeket közlekedtet. A Doha és Bangkok közötti járatokat Boeing 777 gépekkel üzemeltetik.

Vélemények a dohai Hamad repülőtérről:

“Ez a 2014-ben átadott, ultramodern, hatalmas repülőtér tiszta (sőt steril) és hatékonyan működő, de egy átlagos magyar turista szempontjából túl sok a fényűző luxusüzlet és kevés a tűrhető árfekvésű, praktikus étkezőhely. Negatívum, hogy nincs megfelelő számban ülőhely és vadászni kell arra, hogy valaki elhagyja a helyét. A repülőtéren sok járat indul és érkezik éjszaka, és ezért a szolgáltatások 24 órán át nyitva tartanak. Ez praktikus, amikor az ember Bangkokból kora hajnalban megérkezik Dohába. Nagyon, nagyon jó, hogy a Doha-i repülőtéren van ingyenes wifi! A kapukhoz közeli, úgynevezett iMax pontoknál lehet használni a wifit. A tisztaságra nagyon törekednek, de a repülőtéren tanyázó utazóközönség egy kisebb hányadának civilizálatlansága miatt a vécékben két takarítás között kellemetlen a dzsuva.” (R. A., 2015)

“Ha egész éjszakás várakozásra kényszerülünk, akkor a dohai repülőtéren igénybe vehetünk úgynevezett csendes szobákat (quiet rooms). Igazi csendre és nyugalomra azért ne számítsunk. A ki- és bejövő emberek nincsenek igazán tekintettel az alvókra. Ráadásul nincs elsötétítés, folyton égnek a lámpák, a légkondi miatt hideg van, és maguk az ülő-fekvő alkalmatosságok nem kellően kényelmesek. Szinte lehetetlen kényelmesen aludni. Ha mégis a csendes szoba mellett döntünk, akkor kell füldugó, szemtakaró maszk, meleg cucc, zokni. Szerencsés, akinél van hálózsák, mert azzal azért el lehet vonulni esetleg a csendes szoba egy nyugisabb szegletébe. Amúgy a folyosókon is vannak ülőhelyek, amiken lehet aludni, de nem kényelmesen. Ha a gépünk indulása előtt még le szeretnénk zuhanyozni, akkor kalkulálni kell a zuhanyozók előtti sorban állások miatti időtényezővel. Praktikus, hogy a gyermekekkel utazók számára vannak családi mosdók. (2015)”

Vélemény a bangkoki Suvarnabhumi repülőtérről:

“Szingapúri és a Kuala Lumpur-i repülőtér menőbb, káprázatosabb, de a Bangkoki repülőtér valahogy barátságosabb, és persze ez is nagyon szép. Negatívum, hogy hazainduláskor a becsekkolási pultok hatalmas termében túl keskeny a folyosó és ebből lökdösődések alakulnak ki. Ami jó, hogy a repülőtéren sok az elfogadható áru, jó kajálda. A becsekkolás után végeláthatatlan folyosókon elképesztő mennyiségű üzlet található. Gusztusos az egész.”

A Qatar légitársaságról: A Oneworld légitársasági szövetség tagja (pl. a British Airways, American Airlines, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysian Airlines és az Air Berlin mellett).

Vélemények a Qatar légitársaságról:

“A Budapest Doha közötti repülésen az étel elég jó volt, de a személyzet nem volt elég mosolygós. A Doha és Bangkok közötti repülésen éppen fordítva volt, az étkezések nem nyűgöztek le (OK, ez turista osztály), de a személyzet kedves volt. Az ülések kényelmessége és az ülések közötti lábtér mindkét szakaszon megfelelő.”

Előfordulhat, hogy erre a legkedvezőbb árra csak a rosszabb csatlakozású járatokra van hely. Most decemberben már nehéz január vége előtt helyeket találni ezen az áron, de a Qatarnak van ennél nem sokkal magasabb díjtétele is.

Megengedett feladásra kerülő csomagmennyiség: 1 db csomag. Max. 30kg lehet,  mérete (sz+h+m) max 300cm.

Online check-in lehetséges, legkorábban 36 órával az indulás előtt, legkésőbb 90 perccel az első járat (Budapest-Doha) indulása előtt. A beszállókártya kinyomtatható, vagy mobil telefonra elküldhető.

Az árajánlatunkat csak a szabad helyek függvényében tudjuk biztosítani. A repülőjegy kiállítása előtt az ár változhat az árfolyam ingadozása és a járat telítődése miatt. A jegyek érvényességére, az időpontok megváltoztatására vonatkozóan a cégünk a légitársasági feltételekhez kénytelen igazodni. Jellemzően minél olcsóbb egy repülőjegy, annál szigorúbb feltételeket támaszt a légitársaság.

Munkatársaink készséggel állnak rendelkezésére e-mailen a repülőjeggyel avagy a repüléssel kapcsolatos bármilyen kérdés megválaszolásában.

Utazása előtt tájékozódhat a bangkoki Suvarnabhumi repülőtérről a városba való bejutásról, illetve a bangkoki Suvarnabhumi reptérről közvetlenül Pattayára való közlekedésről.

Aki e honlapon keresztül foglalja a repülőjegyét, szakértő emberi közvetítést vehet igénybe, ami problémák esetén jelentős előny az automatikus jegyfoglaló rendszerek használatához képest. A géppel nem lehet tisztázni problémákat, nem lehet tanácsot, segítséget kérni!